حضور انتشارات پژوهشکده بیمه در سیوپنجمین نمایشگاه بینالمللی کتاب تهران حضور پتروشیمی اروند در بیستوهشتمین نمایشگاه بین المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی آنچه در غرفه هلدینگ گروه شستان گذشت … نشست پترول با فعالان بازار بورس حضور مدیرعامل شرکت پتروشیمی خوزستان در غرفه هلدینگ خلیج فارس شمسایی: جشنواره نشریات دانشجویی برای وزارتخانههای علوم و ارشاد نفع دارد/ بدنه مطبوعاتی کشور نیازمند خون تازه تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند مزایای تیرآهن بال پهن ذوب آهن اصفهان به روایت استاد پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی ایران
بندرعباس – مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت: سیاستگذاری جدید دولت برای رونق اقتصاد دریامحور است.
تیمور رحمانی استاد اقتصاد دانشگاه تهران در اینستاگرام خود به توضیح این موضوع پرداخته است که راهکار حمایت دولت از بورس چیست؟
او یکی از راهکارهای حمایت دولت از بورس را پرهیز از سرکوب قیمتی و قیمتگذاری کالا و خدمات دانسته است.
فدایی: در صورتی که دولت بتواند واردات رسمی را متناسب با نیاز جامعه تعریف کند نه تنها می تواند در این مسیر کسب درآمد کند به دلیل اینکه هزینه تعرفه ای و ... به قیمت کالای وارداتی اضافه می شود وهمچنین تولید ایرانی بهتر می تواند رقابت کند. تا زمانی که کالا به صورت غیررسمی وارد می شود و از آنجایی که با قیمت کمتری در بازار عرضه می شود تولیدکننده ای ایرانی نمی تواند رقابت کند.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: رشد نقدینگی در ایران طی 50 سال اخیر حدود 27 هزار برابر شده است و در چنین شرایطی نمی توان انتظار ثبات ارزش پول ملی را در کشور داشت.
قم- ثبت نام طرح جهش تولید مسکن در حالی در دیگر استانها شروع شده که قمی ها برای ثبت نام در این طرح باید منتظر الحاق اراضی ۵۶۰ هکتاری باشند.
عضو شورای عالی بورس به ارائه برنامه مدون وزیر اقتصاد در جلسه روز گذشته با مدیران هلدینگها در راستای حمایت از بازار سرمایه اشاره کرد و گفت: به نظر میرسد با توجه به حمایت انجام شده، ثبات و اعتماد به بورس بازگشته و روند هیجانی و کاهشی از معاملات بازار کنار رود.
میر فیض فلاح شمس افزود: اکنون p/e بسیاری از شرکتهای سرمایهگذاری به کمتر از پنج و بانکها به چهار رسیده است، همچنین برخی از بانکها به سودآوری و وضعیت بسیاری خوبی برای سرمایهگذاری رسیدهاند و به طور حتم این فرصت از نگاه سرمایهگذاران دور نمیماند.
علیرغم آنکه بزرگترین مزیت ترانزیتی ایران،راه اندازی کریدور شمال-جنوب است اما به دلایل متعدد این کریدور هنوز فعال نشده و توسط برخی کشورها با راه اندازی کریدورهای موازی در حال دورزده شدن است.
بانک مرکزی ضمن برنامهریزی برای افزایش سرمایه نقدی 2 بانک سرمایه و آینده به میزان 10 و 15 هزار میلیارد تومان، برنامهای 5 ساله برای اصلاح ساختار این 2 بانک طراحی کرد.