میدری: خروج مدیریت کشتیرانی از اختیار دولت به مصلحت کشور نیست

راه و مسکن | تجارت آوا

۲۵تیر

میدری: خروج مدیریت کشتیرانی از اختیار دولت به مصلحت کشور نیست

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه توسعه انبار‌های داخلی، کاهش هزینه واردات و تحقق عدالت منطقه‌ای را به‌دنبال دارد، تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی، بزرگ‌ترین شرکت حمل کانتینری کشور است و خروج مدیریت آن از اختیار دولت به مصلحت کشور نیست.

۲۵تیر

تاب آوری باید به یک اصل در ساخت و ساز تبدیل شود

تحلیل مدیر عامل اتحادیه عمران تهران

۲۴تیر

عضو هیئت مدیره انجمن کشتیرانی اعلام کرد:

منطقه خلیج فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد/تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا

عضو هیئت مدیره انجمن کشتیرانی با تأکید بر اینکه در جریان جنگ ۱۲ روزه، تنگه هرمز و منطقه خلیج‌فارس مشمول بیمه شرایط جنگی نشد، از تأثیر مستقیم هزینه حمل دریایی بر قیمت تمام شده کالا خبر داد.

۲۲تیر

تبادل اطلاعات گمرک و بنادر الکترونیکی شد

ناظر گمرکات استان هرمزگان از سیستمی شدن تبادل اطلاعات بین گمرک و بنادر خبر داد و گفت: با اجرای این طرح، اطلاعات مربوط به قبض انبار به‌صورت برخط و خودکار میان سامانه‌های گمرکی و دریانوردی رد و بدل می‌شود.

۲۱تیر

طی عملیاتی بی‌سابقه:

شناور کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ده‌ها پناهجو را از خطر مرگ نجات داد

شناور کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ده‌ها پناهجو را از خطر غرق‌شدگی و مرگ نجات داد.

۱۷تیر

جابه‌جایی صد‌ها مسافر خارجی از طریق دریا:

بخش مسافری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران صد‌ها مسافر را در جنگ ۱۲ روزه به مقاصد خود رساند/ انجام ۴۰ سفر و جا‌به‌جایی ۸ هزار مسافر طی ۱۲ روز

مدیر بخش مسافری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در پی حمله رژیم صهیونیستی به خاک جمهوری اسلامی ایران و بسته شدن موقت حریم هوایی کشور، بخش مسافری کشتیرانی موفق شد ۸ هزار مسافر را از بنادر امارات به بنادر کشور برساند.

۱۰تیر

تخفیفات جدید کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای تحویل بار صاحبان کالا در بنادر خشک

با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از این پس بنا به تقاضای متقاضیان و با ارائه تخفیفات ویژه، بار صاحبان کالا، قابلیت تحویل در بنادر خشک را خواهد داشت.

۲۱خرداد

یک کارشناس حمل و نقل ریلی اعلام کرد:

امکان افزایش ۱۰ تا ۱۵ میلیون تُنی ظرفیت کریدور شمال و جنوب

یک کارشناس حمل‌و‌نقل بر این باور است که با شرایط موجود و اندکی تغییر در موارد نرم‌افزاری، امکان افزایش ۱۰ تا ۱۵ میلیون تُنی ظرفیت کریدور شمال-جنوب وجود دارد.