نخستین موفقیت “مارون” با افزایش تولید در سال ۱۴۰۲/ هدف گذاری صادرات ۳۵۰ میلیون دلاری “مارون” پیام تبریک مدیرعامل پتروشیمی کارون به مناسبت روز جهانی کار و کارگر ماشینآلات راهسازی و معدنی رسوبی به سرعت تعیین تکلیف میشود کارگروه بندر و پسا ریل به ریاست مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی تشکیل شد آغاز به کار سامانه نظارت و شفافیت اطلاعات و اسناد(پنجره) در صندوق ذخیره فرهنگیان نخستین کارگاه آموزشی بیمه های مهندسی و انرژی و قراردادهای اتکایی برگزار شد در دومین مرحله قرعه کشی پذیرنده ملی شاید شما برنده باشید معامله نزدیک به ۳.۱ میلیون تن محصول در بورس کالا
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران گفت: طی چند روز گذشته به دلیل کاهش نرخ دلار، قیمت ها در بازار خودرو کاهشی شده است و هر روز شاهد ریزش قیمت ها در این بازار هستیم.
کارشناسان مسکن و خودرو معتقدند براساس نظرسنجی ها و آمارها نه تنها حذف قیمت در بازار مجازی و اپلیکیشنها کمکی به کنترل قیمت ها نکرده بلکه باعث از بین رفتنِ شفافیت در بازار خودرو مسکن شده است.
طبق اعلام مرکز آمار، در ماه گذشته هزینه خانوارهای ایرانی تا ۴۴ درصد افزایش پیدا کرده اما در این بین برخی کالاها از جمله گروه خودروهای سواری با تورم منفی مواجه شده و متوسط نرخ آن حدود ۳.۶ درصد کاهش داشته است.
در حالی که قرار بود با طرح مجلس شورای اسلامی، خودروهای داخلی در بورس کالا عرضه شوند، وزیر صنعت، معدن و تجارت از موافقت کمیته خودرو با این جمعبندی که بازار خودرو بایستی خودش را تنظیم کرده و عرضه آن در بورس منطقی نیست، خبر داد.
یک کارشناس خودرو اظهار کرد: گر دولت در این سه سال مصارف ارزی را کنترل نکرده بود قیمت ارز بسیار بیشتر از این مقدار بود. اگر قرار باشد واردات خودرو آزاد شود ممکن است نرخ دلار تا ۵۰ هزار تومان برسد. در شرایطی که همه از نظر اقتصادی تحت فشار هستیم اقشار ثروتمند برای خرید کالاهای لوکس پول دارند و دارندگان ارز هم دوست دارند که با واردات کالای لوکس سود بیشتری کنند اما این کار درست نیست.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: سازمان حمایت قیمتگذاری خودروها را انجام خواهد داد. اگر سازمان حمایت بعد از مدت زمان مشخصی قیمتگذاری نکرد هیئت مدیره خودروسازان میتوانند قیمتی پیشنهاد دهند.
قائم مقام مدیرعامل در امور فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به استقبال گسترده مردم از محصولات این شرکت گفت: وظیفه گروه خودروسازی سایپا در جلب رضایت مشتریان و تحقق خواسته های مردمی سنگین تر شده است لذا این مجموعه تمام توان خود را خواهد گذاشت تا محصولات بهتر و باکیفیت تری را در اختیار مردم قرار دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: روشهای تحت لیسانس و غیره کمکی به ما نمیکند و ما به نوعی اجیر کشور خارجی خواهیم شد. باید به سمت طراحی و بعد از آن تحقیق و توسعه مشترک برویم این جزو برنامههای میان مدت است ولی در حال حاضر اولویت نیست چرا که اولویت اکنون بازار است.