فولاد سنگان؛ قطب محور ارتباط صنعت و دانشگاه ارائه راهکارهای مختلف برای افزایش میزان تولید گندله / امسال ۳ میلیون تن سنگ آهن خریداری می شود پیام دکتر قلی پور به مناسبت روز ارتباطات و روابط عمومی به مناسبت روز جهانی ارتباطات و روابط عمومی؛ کارشناسان روابط عمومی بانک در سراسر کشور با بهزاد شیری مدیرعامل دیدار کردند نجارزاده: ارتباط منسجم بانک ملی ایران با جامعه بزرگ مشتریان با اقدامات روابط عمومی محقق میشود پنجاه و یکمین نشست کمیته ریسک بانک ملی ایران امکان وکالتی کردن حساب مشتریان بانک ملی ایران برای ثبت سفارش خرید خودروهای برقی بازدید وزیر امور اقتصادی و دارایی از طرح شرکت ساوانا که توسط بانک صنعت و معدن تامین مالی شده است
به گزارش تجارت آوا به نقل از « کالاخبر »، بورس کالا در مقام بستر عرضه و تقاضا می تواند سازوکار تخصیص بهینه منابع را در منصفانه ترین حالت ممکن انجام دهد. آنچه ضرورت تقویت سازوکار بورس کالا در اقتصاد ایران را دوچندان میکند، رهایی از ساختارهای فسادزا و شفافیت هاست؛ فعالان بازار سرمایه نیز در این […]
قیمت خودروهای داخلی هر روز روند افزایشی داشته و این افزایش قیمت در خودروهای کارکرده محسوستر است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در شرکت ایران خودرو، ضمن بازدید مجدد از پارکینگ اصلی، بر کاهش قابل توجه خودروهای دارای کسری قطعه در این شرکت صحهگذاری کرد.
مرکز ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا نسبت به مصاحبه یحیی آل اسحاق، وزیر بازرگانی دولت سازندگی با یکی از خبرگزای ها واکنش نشان داد و یادآور شد که قیمت آخرین خودرو پراید که توسط سایپا تولید شده و به فروش رسیده، ۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بوده است؛ بنابراین هر قیمتی که بالاتر از این عدد، در بازار وجود داشته، توسط واسطه ها و دلالان تعیین شده و هیچ ارتباطی با سایپا ندارد.
انرژی و مواد اولیه ارزان باعث شده برخی صنایع برای بهبود و بهروزرسانی فناوری خود هیچ تلاشی نکنند؛ محمد حسنی سعدی در یادداشتی که در ادامه می خوانید به تشریح آفت سیاست های حمایتی، ناکارآمد و کم بازده پرداخته است.
یک تولید کننده موفق در زمینه سیستم های درب اتوماتیک گفت : امیدوارم با ورود اولین موتور کرکره برقی به بازار کشور، از خروج بی رویه ارز از کشور جلوگیری شود.
در دیدار مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور مهمترین مسائل و مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی کشور و راهکارهایی برای رفع آنها مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.
افزایش نیافتن قیمت تراکتور در شرایطی که هزینههای تامین مواد اولیه آن از یک سو، و نگهداری خطوط تولید 15گانه تراکتورسازی ایران از سوی دیگر به شدت صعودی است، نه تنها به نفع کشاورزان نخواهد بود بلکه بعید نیست که این شرکت را زمینگیر یا روند تولید آن را مختل کند که در آن صوررت باید هزینههای بسیار بیشتری برای احیا و سرپا نگه داشتن این مجموعه صرف شود.