نخستین موفقیت “مارون” با افزایش تولید در سال ۱۴۰۲/ هدف گذاری صادرات ۳۵۰ میلیون دلاری “مارون” پیام تبریک مدیرعامل پتروشیمی کارون به مناسبت روز جهانی کار و کارگر ماشینآلات راهسازی و معدنی رسوبی به سرعت تعیین تکلیف میشود کارگروه بندر و پسا ریل به ریاست مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی تشکیل شد آغاز به کار سامانه نظارت و شفافیت اطلاعات و اسناد(پنجره) در صندوق ذخیره فرهنگیان نخستین کارگاه آموزشی بیمه های مهندسی و انرژی و قراردادهای اتکایی برگزار شد در دومین مرحله قرعه کشی پذیرنده ملی شاید شما برنده باشید معامله نزدیک به ۳.۱ میلیون تن محصول در بورس کالا
در این همایش گفتوگویی با حضور میثم فدایی، مدیرعامل شرکت فرابورس ایران؛ سعید اسلامی بیدگلی، دبیرکل کانون نهادهای سرمایهگذاری ایران؛ سید فرهنگ حسینی، مدیرعامل گروه صنعتی و معدنی امیر و علیاکبر ایرانشاهی، رئیس اداره بازرسی صندوقهای سرمایهگذاری برگزار شد.
مدیرعامل پترول با بیان دستاوردهای این شرکت در حوزههای تولید، مالی و توسعهای، سال ۱۴۰۲ را با توجه به راهاندازی چهار طرح تولیدی مهم این گروه، سالی طلایی برای پترول دانست و از افزایش تولید۳۶۰ هزار تنی محصول ارزشمند و پایین دست پترول از یکسال و نیم دیگر خبر داد.
چالش یک میلیون دلاری الجی برای ذهنهای نوآور در سراسر جهان، گامی رو به جلو جهت ارائه ایدههایی برای کره زمین و ساکنانش
همزمان با راهپیمایی عظیم اربعین حسینی، با حضور رئیس پلیس امنیت اقتصادی کشور و رییس هیئتمدیره بانک صادرات ایران، باجه ارزی ویژه این بانک به عنوان تنها باجه ارزی بانکی در مرز شلمچه، برای ارائه خدمات ارزی به زوار سیدالشهدا علیهالسلام افتتاح شد.
بانک ملی ایران در راستای حمایت از صنایع تولیدی در استان های مختلف و تقویت روند اشتغالزایی در این مناطق، یک هزار میلیارد ریال تسهیلات به شرکت “فرو آلیاژ آسا آذرین ملایر” در استان همدان پرداخت کرد.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس اعلام کرد: این منطقه طی سال های اخیر، ۵ میلیارد دلار سرمایه بخش خصوصی را برای توسعه این منطقه ویژه جذب کرده است.
یک اقتصاددان جایگاه ابزارهای با درآمد ثابت در گروههای مختلف داراییهای مالی را بررسی کرد.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل با اشاره به ظرفیت تولید سالانه ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس در این شرکت گفت: تولیدکنندگان داخلی ظرفیت نوسازی ناوگان را دارند، اما جریان هایی به دنبال واردات خودروهای دست دوم به کشور است و با این اقدام نه تنها نوسازی اتفاق نخواهد افتاد، بلکه باری اضافی بر دوش دولت بوده و این به صلاح کشور نیست.