تلاش صادقانه برای حل مشکلات و ارتقاء بهره وری مبنای کار ما خواهد بود بازدید “معاون سازمان بورس اوراق بهادار” و “مدیرعامل و اعضای هیات مدیره بورس کالای ایران” از شرکت مجتمع فولاد خراسان سامسونگ در صدر بازار جهانی مانیتورهای OLED قرار گرفت تاکید مدیرعامل آبفای استان تهران بر ترویج فرهنگ مدیریت مصرف آب در مساجد امکان وکالتی کردن لحظه ای حساب مشتریان بانک توسعه صادرات ایران میسر شد سرپرستی تهران جنوب میزبان مدیرعامل بیمه کوثر امکان ثبتنام خودروهای برقی وارداتی با حساب وکالتی بانک کارآفرین پلی آلومینیوم کلراید بزودی در پتروشیمی ارومیه تولید میشود
امروز ۲۰ شهریور، نود و چهار سال از تاسیس بانک ملی ایران گذشته است. بانک بزرگی که در شهریور ماه ۱۳۰۷ پس از سالها تلاش و مجاهدت ایرانیان برای داشتن بانکی ملی، برای ملت ایران تاسیس شد.
مدیر عامل بانک توسعه صادرات ایران به مناسبت هفته دولت با سفر به استان اردبیل از چند واحد صنعتی صادرات محور این استان بازدید و در مورد توسعه همکاری های بانک با این واحدها گفتگو کرد.
مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی لامِرد گفت: توسعه زیرساختهای این منطقه ویژه صنایع انرژی بَر در یکسال اخیر شدت گرفته است.
چهارم شهریور ماه امسال عملیات اجرایی طرح واحد PDHشرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس در بهبهان با دستور وزیر نفت آغاز شد که بلافاصله در فضای مجازی و رسانهای بحث آلودگی زیست محیطی آن مطرح و بازنشر شد و حتی عنوان شد قرار است واحد پتروشیمی در بهبهان بدون ارزیابی زیست محیطی احداث شود.
محمدیاسر طیبنیا، مدیرعامل فولاد مبارکه، با اشاره به بیانات رهبر فرزانه انقلاب در دیدار با رئیس جمهوری و اعضای هیئت دولت تصریح کرد: معظمله در این دیدار عمدهترین سرفصل در پیشرفت اقتصاد کشور را مسئله تولید خواندند. بنابراین مدیریت و کارکنان فولاد مبارکه بهویژه از ابتدای سال جاری تمامی سعی خود را به کار بستند که در این مسیر گام بردارند.
عملیات اجرایی طرح PDH-PP پتروشیمی پارس در هفته دولت و با حضور برخط وزیر نفت و با سرمایهگذاری ۸۶۶ میلیون دلاری گروه صنایع پتروشیمی خلیج فارس آغاز شد.
مهدی کشاورز با بیان اینکه منطقه آزاد مصداق ضرب المثل شیر بی یال و دُم و اشکم است گفت: مادامی که هایا کارت (hayya card) فعال نشود طرح سخنانی همچون استفاده از ظرفیت کیش و بهره برداری اقتصادی از امکانات منطقه در مقطع جام جهانی شایعه و غیرواقعی است.
مدیرعامل شرکت طراحی و مهندسی قطعات ایران خودرو (ساپکو) گفت: قیمت دستوری موجب شده تا ایرانخودرو برای تولید هر دستگاه خودرو ٢٠۶ تیپ دو دست کم ۴۵ میلیون تومان زیان متحمل شود، این در حالی است که اگر اجازه میدادند این خودرو را با قیمت تمام شده واقعی عرضه کنیم این امر باعث افزایش تولید، عرضه و کاهش قیمت این خودرو در بازار شده و نه خودروساز و نه مشتری ضرر نمیکردند.