ایمیدرو

۲۳خرداد

پنج مزیت مهم پروژه «هیمکو»

براساس طرح جامع فولاد، ظرفیت تولید فولاد در ایران قرار است تا سال ۱۴۰۴ به ۵۵ میلیون تن برسد.

۲۲خرداد

مدیر آموزش، پژوهش و فناوری ایمیدرو اعلام کرد:

اختصاص حدود ۷۵۰ میلیارد ریال برای توسعه آموزش، پژوهش و فناوری ایمیدرو/ برگزاری ۱۹دوره آموزشی برای بخش خصوصی

مدیر آموزش، پژوهش و فناوری ایمیدرو اعلام کرد: این سازمان در سال 1401 حدود 750 میلیارد ریال برای توسعه آموزش، پژوهش و فناوری اختصاص داد.

۲۲خرداد

انجمن جهانی فولاد گزارش داد:

کارنامه ۷۲ سال گذشته فولاد نمایانگر رشد ۱۰۰ برابری تولید فولاد خام جهان

انجمن جهانی فولاد در تازه ترین گزارش خود از رشد 100 برابری تولید جهانی فولاد خام طی 72 سال اخیر خبر داد.

۲۱خرداد

علی اکبر اکبری، معاون توسعه و تکنولوژی فولاد سنگان / فولاد سنگان با شتاب دانش‌بنیان به پیش می‌رود

پیچیدگی‌های وسیع تکنولوژیک در خطوط تولید فولاد و مقاطع جانبی آن، باعث ایجاد این ذهنیت ناخودآگاه در مخاطب می‌شود که به طور حتم، بخش عمده‌ای از این خطوط تولید و ماشین‌آلات و تجهیزات، خارجی هستند و در شرایط تحریمی کنونی، بدون پشتیبانی یدکی و لجستیکی و فنی شرکت‌های مادر خارجی، چگونه تولید فولاد، در این صنایع به شکل بی‌وقفه تداوم دارد. برای آگاهی از این موارد، گفت‌وگو با مهندس علی اکبر اکبری، معاون توسعه و تکنولوژی شرکت صنایع معدنی فولاد سنگان را دنبال نمایید.

۱۷خرداد

«جانجا» در مسیر توسعه و پیشرفت در چارچوب اصول فنی و به‌دور از حاشیه

مدیر فنی و مهندسی شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات (ومعادن) گفت: باور ما بر این است که اجرای پروژه جانجا در قالب توسعه پایدار، می‌تواند نتایج اقتصادی و اجتماعی شگرفی را برای منطقه به همراه داشته باشد. در حال حاضر پیمانکار عملیات معدنی در سایت مستقر شده و عملیات حفاری مکان‌یابی در مراحل پایانی است. همچنین مطالعات فرآوری اکسیدی در مرکز تحقیقات کرج در حال انجام است و با توجه به عیار پایین مس در ماده معدنی سولفیدی و اینکه تاکنون چنین پروژه‌ای در کشور انجام نشده، مطالعات فرآوری بخش کانسنگ سولفیدی با نظارت شرکت و مشاور طرح، در خارج از کشور انجام خواهد شد.

۱۶خرداد

یادداشتی از امیر خرمی شاد معاون وزیر صمت و رئیس هیات عامل ایمیدرو

ایمانی که امید جاری می کند/ گام های معدن و صنایع معدنی برای امیدآفرینی

بخش معدن و صنایع معدنی همواره یکی از حوزه های پیشرو در توسعه کشور بوده است. این بخش علاوه بر سرمایه گذاری هایی که در توسعه ظرفیت های تولید فلزات اساسی داشته، مسیری برای تقویت زیرساخت ها به ویژه برق، جاده، بنادر و حوزه ریلی بوده است. این مهم تنها محدود به جنبه های اقتصادی توسعه نیست که توسعه اجتماعی را نیز در برداشته است.

۱۳خرداد