افزایش بیسابقه سرمایهگذاری در شرکت سنگآهن مرکزی ایران
تحولات بزرگ در شرکت سنگ اهن مرکزی ایران/افزایش سرمایههای کلان، تعیین تکلیف بدهیها و کشف ذخایر معدنی جدید
مهدی حسینپور قائم مقام چادرملو شد
تورج زارع مدیرعامل ایمپاسکو شد
محمدرضا کشاورز به عنوان مدیرعامل بیمه پاسارگاد منصوب شد
بازدید مدیرعامل نفت سپاهان از خط پرکنی روغن در ظروف طلایی جدید
پتروشیمی اروند هیتر الکتریکی واحد تغلیظ اسید سولفوریک را هم بومیسازی کرد
توزیع ۲ هزار نهال مثمر توسط شرکت پتروشیمی بوعلی سینا در هفته ملی درختکاری
گفتههای وزیر راه و شهرسازی در خصوص ضرورت تبدیل شرکتهای حملونقلی بزرگ به سوی حملونقل ترکیبی و حمل بار چندوجهی در شرایطی است که شرکتهای بزرگ کشتیرانی دنیا مدتی است نهضت حرکت از سمت حمل بار دریایی به سمت حمل بار چندوجهی را آغاز کردهاند و به موازات این رویکرد جدید در حال پیادهسازی از سوی شرکتهای کشتیرانی ایرانی هم است؛ ضمن اینکه با تأکیدات صورت گرفته در برنامه هفتم توسعه مبنی بر فعالسازی کریدور شمال- جنوب و سند راهبردی تدوین شده در افق ۱۴۰۶ برای گروه کشتیرانی، این موضوع به یکی از دستورکارهای جدی ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز تبدیل شده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس، مسکن اقتصادی را به عنوان یکی از راهکارهای موثر در حل معضل مسکن زوجین جوان در کلانشهرها مورد بررسی قرار داد.
مدیرعامل اتحادیه تعاونیهای عمرانی تهران در خصوص طرح خانههای کوچک متراژ گفت: در صورت ساخت این واحدهای اقتصادی دیگر خبری از سودهای نجومی ساختوساز نخواهد بود ضمن اینکه تولید مسکن برای جوانان نیز اتفاق افتاده است.
همایش فرصتهای تجاری دریای خزر در آستاراخان روسیه با حضور جمعی از مقامات کشورهای حاشیه این دریا برگزار شد.
نماینده مجلس ضمن دفاع تمام قد از ساخت مسکن کوچک متراژ در عین حال مخالفتها با ساخت این واحدها را ناشی از تفکرات شخصی افراد دانست و گفت: مخالفان ساخت این واحدها احتمالا با درد بی سرپناهی آشنا نیستند در حالی که ساخت این واحدها می تواند مشکلات مسکن افرادی نظیر معلولان،سالمندان،زنان بی سرپرست و….. را حل کند.
بندر سالیانکا در شمال غربی دریای خزر و از جمله بنادر واقع در استان آستاراخان روسیه که در دهانه رود ولگا قرار دارد هم اکنون تحت مالکیت و راهبری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است که با سرمایهگذاری ۱۰ میلیون دلاری این گروه در حال بازسازی و افزایش ظرفیت است. بندر سالیانکا در زمانی که روسیه درگیر بحران اوکراین است و عملاً در بخش غربی با دیوار تحریمی اروپا دسترسی به بازارهای وارداتی و صادراتی را تقریباً از دست داده، نقشی راهبردی یافته است تا به عنوان یکی از حلقههای واصل در کریدور شمال-جنوب به یکی از باراندازهای مهم این کریدور بدل شود. این بندر با توجه به تحولاتی که پس از سرمایهگذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به خود دیده است تنها طی سال گذشته ۳۵ درصد افزایش عملکرد داشته است. به نظر میرسد با شدت گرفتن تردد از کریدور شمال-جنوب و عمیقتر شدن بحران اوکراین طی سال جاری، گرایش روسیه به عبور کالا از مسیر کریدور بیشتر شده و به تبع آن عملکرد بندر سالیانکا افزایش یابد. به همین سبب گفتوگویی را با مدیریت بندر سالیانکا ترتیب دادهایم و از او در خصوص آخرین تحولات این بندر راهبردی پرسیدهایم.
با افزایش سرمایه گذاری در زیرساختهای بندر شهید بهشتی چابهار و ترددد کشتیهای با آبخور بالا در این بندر حجم عملکرد گروه کشتیرانی در بندر چابهار افزایش ۱۵۳ درصدی داشته است.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: لجستیک و حملونقل یک موضوع فوق راهبردی برای اقتصاد کشور بوده و اکنون شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، یک شرکت فرا راهبردی محسوب میشود که امانتدار اقتصاد جمهوری اسلامی ایران است.